Szlak Staropolski łączący Śląsk, Ziemię Częstochowską i Świętokrzyskie przez gminę Włoszczowa? Burmistrz zabiega o budowę korytarza drogowego właśnie tędy

Szlak Staropolski, czyli ekspresówki ma przeciąć Polskę z zachodu na wschód. Radni sejmiku województwa świętokrzyskiego podjęli uchwałę w tej sprawie. Wcześniej rezolucja w sprawie poparcia tej inicjatywy była procedowana na sesji kieleckiej rady miasta.

Pomysł budowy trasy ekspresowej łączącej Opole, Częstochowę i Kielce pojawił się już kilkanaście lat temu jako element spójnej sieci dróg ekspresowych w Polsce, mającej połączyć wschód i zachód kraju. Sprawa Szlaku Staropolskiego łączącego Śląsk, Ziemię Częstochowską i Świętokrzyskie z województwem lubelskim ma perspektywę, aby stać się ważnym korytarzem komunikacyjnym o znaczeniu krajowym i międzynarodowym. Jego budowę poparli już kieleccy radni Koalicji Obywatelskiej oraz Świętokrzyski Związek Przedsiębiorców i Pracodawców. Przychylni są radni Częstochowy. Trwa dyskusja nad koncepcją przebiegu trasy. Burmistrz Grzegorz Dziubek chce, aby korytarz drogowy przebiegał przez gminę Włoszczowa. Przedłożył dzisiaj radnym pisemne stanowisko w tej sprawie.

 

Radni zajmą się dokumentem podczas jutrzejszej sesji.

Obecna koncepcja sprzed blisko 20 lat zakłada budowę drogi od granicy Polski z Czechami w Kudowie przez Opole, Lubliniec, Częstochowę, Jędrzejów, Kielce, Kraśnik, Lublin do Włodawy, a więc do granicy Polski z Białorusią i Ukrainą.  S46 miała stać się istotnym elementem układu komunikacyjnego Polski, integrującym istniejące i planowane drogi ekspresowe oraz autostrady, a także wzmacniającym powiązania transportowe Polski z korytarzami transeuropejskimi (TEN-T). Jak jednak wtedy oceniono, koszty budowy nie byłyby adekwatne do potencjalnych korzyści.

Iwona Boratyn