S46 jako korytarz gospodarczy i militarny. Burmistrz Włoszczowy podkreśla na spotkaniu z sąsiadami znaczenie inwestycji

Ta trasa ma szansę połączyć istotne ośrodki przemysłowe i usługowe południowej oraz centralnej Polski, ułatwić transport towarów, obniżyć koszty logistyczne i zwiększyć atrakcyjność inwestycyjną obszarów położonych wzdłuż planowanej trasy. Szlak Staropolski miał stać się istotnym elementem układu komunikacyjnego Polski, integrującym istniejące i planowane drogi ekspresowe oraz autostrady, a także wzmacniającym powiązania transportowe Polski z korytarzami transeuropejskimi (TEN-T). 

Burmistrz Włoszczowy Grzegorz Dziubek zabiega o ekspresówkę S46 Opole-Częstochowa-Kielce. Jak już informowaliśmy chce, żeby przebiegała przez nasz powiat. Przychylnie do stanowiska włodarza odniosła się 31 marca br. Rada Miejska. Dzisiaj Grzegorz Dziubek w Seceminie spotkał się z sąsiadami Włoszczowy - burmistrzem Koniecpola Ryszardem Suligą, wójtem Secemina Tadeuszem Piekarskim i jego zastępcą Sławomirem Pietraszkiem.

Plan Szlaku Staropolskiego (sprzed prawie 20 lat) zakłada budowę drogi od granicy Polski z Czechami w Kudowie-Zdroju przez Opole, Lubliniec, Częstochowę, Jędrzejów, Kielce, Kraśnik, Lublin do Włodawy (granica Polski z Białorusią i Ukrainą). Burmistrz Grzegorz Dziubek chce, aby przyszłą ekspresówkę poprowadzić nie przez Jędrzejów, ale przez Koniecpol, Secemin, Włoszczowę, Krasocin i zachęca do poparcia swojego pomysłu innych samorządowców z tych terenów.

Obecnie trwa dyskusja nad zmianą koncepcji przebiegu ekspresowej trasy. Najwcześniej Rada Miasta Częstochowy, a zaraz potem Rada Miasta Opola przegłosowały uchwały z poparciem dla budowy planowanej drogi ekspresowej nr 46. Podobne stanowisko przyjęły Kielce i świętokrzyski sejmik.

Apele i stanowiska popierające wpisanie drogi ekspresowej S46 (S45/S46 – nazwa robocza) - „Szlak Staropolski” do Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.) uchwalili już radni z gmin: Kluczbork, Olesno, Wołczyn, Byczyna, Praszka, a także z powiatu oleskiego.

Sprawa nabiera tempa. W najbliższym czasie będą głosowane kolejne uchwały z apelami kolejnych gmin i powiatów w różnych regionach oraz pojawią się apele firm transportowych i wielu dużych firm produkcyjnych.

Trasa oprócz celów komunikacyjnych zwiększą względy obronne. W sytuacji wojny toczącej się w Ukrainie i zagrożenia ze strony Rosji taka droga szybkiego ruchu zapewni szybszą ewakuację ludności w sytuacjach zagrożenia, a także zapewni w razie potrzeby możliwość szybkiego przerzutu wojsk i ciężkiego sprzętu wojskowego.

Iwona Boratyn